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    LonWorks電力線載波與城市路燈監控系統

    核心提示:LonWorks電力線載波技術非常適用城市路燈監控系統。監控系統由三個部分組成: 路燈智能控制節點、LonWorks網絡控制器和路燈監控軟件。

    關鍵詞:LonWorks,電力線載波,路燈控制,監控系統,智能節點

    一、概述

      目前,我國城市路燈系統主要依靠人工管理,需要工作人員定時開關 且當路燈出現故障時,難以及時發現和有效處理。建設城市路燈智能監控系統,不僅能夠及時發現路燈的故障情況,減少人力成本,還能大幅降低路燈能耗,城市節能降耗作出貢獻。

      在路燈監控系統建設中,數據通信的技術路線以下三種:

      1、現場總線通訊技術如RS485、CAN 總線等。此類方案技術上較為成熟,但是存在系統穩定性、可靠性不足,且需要布線施工改造項目中不易實施

      2、無線通信方式包括GPRS、ZigBee 等方案。采用GPRS 通信方式成本太高,一般不會考慮。目前應用較多的是ZigBee通信技術ZigBee是一種廉價的低速無線個域網,相對于藍牙通信具有價格更低、距離更遠、支持節點數目更多等優點。ZigBee 適合于網狀結構系統,采用DSSS /O-QPSK 調制,能夠有效克服無線傳輸中的多徑干擾問題,傳輸可靠性高;但路燈網絡中的所有節點分布在一條直線上,延伸至幾公里甚至幾十公里,并不是ZigBee 理想的拓撲結構。而且無線方式對環境的依賴性較大,在天氣惡劣的情況下會影響通信質量。因此ZigBee 技術應用于路燈監控系統的實際效果并不理想

      3、電力線通信技術該方案以電力線為通信介質,減少了布線成本,而且對外部環境的依賴性較小,可靠性更高,與前兩種方案相比更加適用于路燈監控網絡。電力線通信分窄帶調制方式和寬帶調制方式。由于路燈監控系統需要傳輸的數據量較少,因而對傳輸速率的要求不高,窄帶PLC 技術就可以滿足通信要求;而寬帶PLC 技術則主要應用于大流量數據( 如多媒體數據等)的高速傳輸,而且由于寬帶通信所占用的帶寬很寬,很容易超出CENELEC規范所規定的頻率范圍,所以在監控系統中一般不采用。早期的窄帶電力線通信一般采用簡單的模擬調制技術,其抗干擾能力不強,應用范圍有限。但是隨著信號檢測技術和DSP技術的發展完善,窄帶通信如BPSK (二進制相移鍵控技術)的抗干擾能力得到很大提高,將會更加適用于PLC網絡。

    二、路燈監控系統原理

      為實現路燈的優化管理,路燈監控系統需要收集每盞路燈的狀態和環境信息,匯集到電腦終端,集中優化處理后,控制每一盞路燈的輸出光通。整個系統的實現框圖如圖1 所示。

     

    圖1 城市路燈監控系統框圖

      圖1中,路燈監控系統主要包括路燈節點、i.Lon SmartSever以及在電腦終端運行的路燈監控軟件。路燈監控軟件通過因特網控制LonWorks控制網中的所有路燈節點; 每一個LonWorks控制網相當于一個因特網上的站點,配有一個IP地址, 通過訪問該IP地址, 實現對LonWorks控制網的訪問。

      i. Lon SmartSever以主從方式管理Lon控制網,并能通過Ethernet接口或GPRS 通信模塊以撥號方式接入因特網。這樣,控制中心通過與i.Lon SmartSever進行數據交換,就可以對LonWorks控制網上的每個節點進行監控。此外,i.LonSmartSever帶有多個I/O端口,用于收集道路的環境信息( 照度、濕度等),作為調光依據。

      在監控中心,路燈監控軟件不斷巡查各個路燈節點的狀態,顯示每盞路燈的工作狀況和輸出功率,既能手動控制每個燈的光通,也可以根據一定的算法自動調整路燈照度。

      以下情況可以采用自動調光,包括:

      ● 根據設定時間段調節照度, 如在后半夜時,調節到半載功率輸出。

      ● 根據天氣情況、不同時期的日照情況開、關燈或調節輸出光通。

      ● 根據特殊照明情況調節輸出光通。如城市隧道照明場合,為了避免進入或離開隧道時視覺上的不適應,單獨調節隧道口的路燈,讓其光通緩變。

      ● 根據特殊路段設定輸出光通。如在某一路段發生事故時,輸出最大光通,以便事故處理,同時提高道路安全。

    三、路燈控制器節點設計原理

      本系統設計的路燈節點包括電力線通信部分、智能電子鎮流器部分和高壓鈉燈部分,電力線通信部分和智能電子鎮流器部分通過I2C 接*換數據。其硬件電路實現框圖如圖2 所示。

     

    圖2 路燈節點硬件框圖

    (一)LonWorks電力線載波通信介紹

    1、 硬件設計

      電力線通信控制電路主要負責數據在電力線上的可靠傳輸,其主芯片采用Echelon 公司的PL3120,PL3120是專用于電力線系統的神經元芯片,內部集成有三個處理器單元和一個電力線收發器。電力線收發器采用窄帶BPSK 調制,且具有雙載波頻率,當主頻率受到干擾后,自動切換到預備頻率上工作,極大增強了系統抗干擾能力。

      如圖3所示,電力線通信控制電路包括高通耦合電路、功率放大濾波電路和PL3120及其外圍電路; 高通耦合電路提取市電線路中的高頻信號,經帶通濾波電路濾波后傳輸給PL3120,解調后得到通信數據。同時,PL3120 將發送數據進行BPSK 調制,功率放大后耦合到電網上。PL3120 通過TXSENSE 引腳采樣功率放大電路的輸出電壓,得到的值用來調整TXBIAS 引腳上的電流,從而控制發送功率。

     

    圖3 電力線通信控制電路

      為保證電力線通信電路的可靠工作,必須對高通耦合電路做優化設計,使高通耦合電路濾除50Hz市電分量的同時,具有較大的輸入阻抗和較小的輸出阻抗,減小信號的衰減。圖3 中,電容C1、C2和變壓器T1組成發送通路,變壓器變比為1:1,起到隔離作用; 要減小發送通路的交流輸出阻抗,需要選擇較大的C1、C2。C2為隔直電容,可以取得大些;但是C1直接接在電力線上,增大容值會增大體積,增加損耗,因此在不增大C1的情況下,通過恰當設計變壓器的漏感Lk,與電容C1在載波頻率段產生諧振,減小輸出阻抗。在輸入通路中,C1和Lm濾除了50Hz 市電分量,而高頻信號分量通過C3和L2的諧振電路,將接收信號放大,得到較強的接收信號。實際電路中Lm取1mH,Lk取12μH,電容C1取0. 1 μF,C3取1.5nF,而L2取820μH。

    2軟件設計概述

      LonWorks系統的最大優點是通信程序設計采用Neuron C語言。Neuron C在標準C的基礎上,提供了大量的硬件接口函數,只需調用相應的函數就可以使用該硬件資源;而且,節點間的通信通過網絡變量的綁定來實現,而通信過程完全由底層協議完成,方便了程序的開發。

      電力線通信軟件實現框圖如圖4所示,系統定義了一個輸入網絡變量(i.Lon SmartSever對節點的控制命令)和一個輸出網絡變量(節點對i.Lon SmartSever 的返回數據),并與i.Lon SmartSever上相應的輸出、輸入網絡變量綁定。發送數據時,改變本地輸出網絡變量,與之綁定的輸入網絡變量的值就會隨之改變,而數據的傳輸過程則完全由底層協議完成,極大簡化了程序的開發過程。

     

    (本文僅作學習交流用,不得用于商業用途)

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